南宁:超标电动自行车如何管理两套打算征求见

2018-12-30

南宁市之前在2013年已履行了对超出旧标的电动自行车发放暂时号牌(临时有效期4年)的措施,此类车已超越4年的有效期,本就属于淘汰禁止上路的范畴。为保持政策的连续性,草案征求见解稿中,还规定对常设号牌的超标车设置过渡期为自首次注册登记之日起满六年,也就是说明年底常设牌车全部淘汰。

针对以上焦点问题,如何你有自己看法,可通过登录南宁人大网或给市人大法制委邮箱nnrdfzw@163.com发送意见跟倡导。1月10日拟将举行《南宁市电动自行车管理条例(草案征求意见稿)》破法听证会,欢迎市民报名加入。(记者 彭媛媛 实习生 苏科华)

目前,绝大多数电动自行车在时速、车重等指标超出既有标准范围,普遍不吻合安全通行的恳求。2018年5月国家公布新勘误的《电动自行车保险技能尺度》将于明年4月正式履行。新标准的出台,象征着南宁市在用电动自行车90%以上不相符国度新标准。如何治理“超标车”、如何设置过渡期等问题,是此次破法首先要重点解决的问题。

昨日,记者从南宁市人大法制委员会获悉,《南宁市电动自行车管理条例(草案征求意见稿)》即日起至2019年1月10日面向社会各界公开征求意见。其中,针对新订正的电动自行车标准出台后,超标电动自行车如何管理,如何设置过渡期的期限等焦点问题成探讨热点。

此次草案征求意见稿,对过渡期的期限考虑了两个打算。一是对本条例实施前已注册登记的不符合国家标准的电动自行车实行过渡期管理,自首次注册登记之日起满七年后,不得上途径行驶。二是对本条例实行前已注册登记的分歧乎国家标准的电动自行车实施过渡期管理:获得正式号牌的电动自行车,自初次注册登记之日起满七年后,不得上道路行驶;取得临时号牌的电动自行车,自初次注册登记之日起满六年后,不得上道路行驶。



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